Rossmann Prospekt – Angebote ab 01.01.2021 bis 31.01.2021 – Seite 91
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MACHEN / WEIN
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UPCYCELN? JA, BITTE! Mehrere Flaschen im Team sind mit Lichter-
ketten schicke Hingucker. Und zum Wegwerfen viel zu schade!
achhaltigkeit ist gut, wenn jeder etwas
Schadstoffklassen einzusetzen. So sind rund
tut. Auch in der Weinbranche weht ein
85 Prozent der Lkw mit Schadstoffklasse 6 un-
N
neuer Wind. Immer mehr Winzer setzen
terwegs, bei zirka 15 Prozent handelt es sich
auf Bio und Nachhaltigkeit, um die natürlichen
um Zugmaschinen der Schadstoffklasse 5.
Lebensgrundlagen zu erhalten. Das liegt in
ihrem ureigenen Interesse. Und Abnehmer für
PLÄDOYER FÜR DIE
ihre guten Tröpfchen gibt es ebenfalls!
LEICHTGEWICHTE
Das eine ist der Transport. Das andere ist die
GENUSS AUS EUROPA:
Weinproduktion selbst. Was viele nicht wis-
DAS GUTE LIEGT SO NAH
sen: Einer der größten CO,-Faktoren bei der
Nun gibt es wunderbare Weine in der ganzen
Weinherstellung ist das Flaschengewicht. Je
Welt, von Kalifornien bis Südafrika, von Chile
mehr eine Flasche auf die Waage bringt, des-
bis Neuseeland. Bei ROSSMANN indes finden
to mehr Energie wird für ihre Herstellung und
Weinliebhaber ausschließlich Rebsäfte aus
natürlich für ihren Transport benötigt. Ganz
Europa, rund ein Drittel der Weine stammt
-
edle Exemplare bringen es auf 650, 800, mit-
sogar aus Deutschland. Das ist eine sehr be-
unter gar 900 Gramm reines Flaschengewicht
wusste Entscheidung. Denn diese Weine haben
— das heißt: ohne Inhalt!
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Das muss bei Weinflaschen nicht sein.
nicht nur eine herausragende Qualität. Auch
die Logistik gestaltet sich weitaus nachhaltiger.
KIRSTEN
Denn leichtere Flaschen mit einem Gewicht
So sind die Transportwege kürzer. Das
LEHMKUHL
um die 400 Gramm erfüllen bestens ihren
ist seit vielen
bedeutet: weniger Kraftstoffverbrauch, ge-
Jahren unsere
Zweck. Auch darauf legt ROSSMANN Wert,
ringerer CO,-Ausstoß - und letztlich eine
Wein-Expertin. Die
So wiegen die Weinflaschen in den Regalen
erfahrene
Schonung der Ressourcen. Zudem geht kei-
Journalistin hat in
der Märkte zwischen 360 und maximal 500
ner dieser „Wein-Laster“ halbvoll auf Tour.
Frankreich
Gramm, das Gros liegt bei 400 Gramm.
und Spanien
Vielmehr fahren die Lkw mit möglichst ma-
gelebt, zahlreiche
Nur bei Sekt- oder überhaupt Schaumwein-
ximaler Auslastung. Dahinter steht eine aus-
Weingüter und
flaschen sieht die Welt etwas anders aus. Sie
-regionen besucht
geklügelte Planung. Schließlich wollen die
und gemeinsam mit
müssen dickwandiger sein, um dem immen-
ROSSMANN-Filialen mit der richtigen Menge
Winzern, Keller-
sen Druck in ihrem Inneren standzuhalten. Zu
Wein zum richtigen Zeitpunkt beliefert sein.
meistern und
dünnwandige Gesellen würden durch die Koh-
Sommeliers so
Die Transport-Unternehmer haben sich zu-
manchen guten
lensäure schlichtweg bersten. Allerdings muss
dem verpflichtet, nur Fahrzeuge bestimmter
Tropfen verkostet
nicht jeder gleich ein schlechtes Gewissen >
JANUAR_21 eentaur 91
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